По итогам 2014 года в Индию было импортировано более 8 миллионов тонн железной руды. Таким образом, страну можно назвать нетто-импортером. 

Показатель импорта железной руды в 2012 году составил 1,2 миллиона тонн, в 2013 — 3,1 миллиона тонн. А в 2009 году индийские производители экспортировали примерно 120 миллионов тонн железной руды за год. 

Такой мощный спад объемов экспорта железной руды объясняется правительственными мерами, которые были направлены на борьбу с нелегальной добычей, коррупцией, а так же на улучшение состояния экологии. Кроме того, перед правительством стояла задача трансформировать данную отрасль а перерабатывающую. В штатах Карнатака и Гоа ранее были закрыты железные рудники, в настоящий момент они постепенно возобновляют добычу сырья.

В декабре ушедшего года Министерством стальной промышленности Индии было заявлено о том, что в 2018-2019 годах добыча железной руды достигнет отметки в 75 миллионов тонн в год, в 2020-2021 годах — 100 миллионов тонн руды в год. Стоит отметить, что в прошедшем году объем добычи железной руды достиг 30 миллионов тонн.

Увеличение объемов добычи железной руды нужно Индии для того, чтобы покрыть нужды сталелитейной отрасли. Аналитики предполагают, что в текущем году показатели выплавки стали возрастут на 5 процентов. Через 10 лет данный показатель должен достичь отметки в 300 миллионов тонн в год. В прошедшем году в стране выплавили 83 миллиона тонн стали.