Проект строительства частной железнодорожной линии от Эльгинского месторождения угля к Охотскому морю увеличит вывоз угля на 30 миллионов тонн к концу 2025 года. Такую информацию озвучил глава Минэкономразвития России Максим Решетников.

Он также отметил, что Якутия имеет значительные конкурентные преимущества в угольной отрасли, первое из них и основное - качество угля. Это уголь коксующийся. В отличие от энергетического он менее волатильный и пользуется стабильным спросом на мировом рынке. Также среди конкурентных преимуществ отмечается близость к рынкам сбыта.

26 октября текущего года стало известно, что угледобывающий холдинг группа Элси просит на ближайшие 2 года предоставить дополнительные мощности по вывозу 1,1 миллиона тонн угля в месяц, обещая реинвестировать прибыль в ускоренное строительство собственной железнодорожной ветки от Эльгинского месторождения. Элси готова ввести первую очередь проекта по строительству ж/д ветки от Эльги и порта на побережье Охотского моря уже в ноябре 2024 года.

В сентябре А-Проперти, Газпромбанк и Хабаровский край договорились о строительстве Тихоокеанской железной дороги протяженностью около 500 километров для вывоза угля с Эльгинского месторождения и порта Эльга мощностью 30 миллионов тонн на берегу Охотского моря. Ожидается, что инвестиции в проект составят 146,6 миллиарда рублей.