По данным аналитиков, в марте текущего года Китай закупит у России примерно 43 миллиона баррелей сырой нефти, в том числе не менее 20 миллионов баррелей ESPO и 11 миллионов баррелей — Urals. Предыдущий максимум морским путем в Китайскую Народную Республику за месяц составил 42,48 миллиона баррелей в июне 2020 года.

При этом растут поставки сортов из российской Арктики. 3 танкера с грузом около 3,15 миллиона баррелей должны прибыть в Китай в марте после выгрузки 2,7 миллиона баррелей в феврале. 

Кроме того, импорт в марте включает поставки, осуществляемые по меньшей мере двумя супертанкерами, принадлежащими Китаю: танкеры перегружали Urals с небольших судов, загруженных в западных портах России.

Наибольший объем нефти из РФ закуплен частными нефтеперерабатывающими заводами Китая, тогда как государственная компании для своей нефтепереработки расширяет ассортимент поставок. Мартовские поставки Urals идут со скидкой в 13 долларов за баррель по отношению к ICE Brent с поставкой ex-ship (DES), апрельские — со скидкой 14 долларов (на 2 доллара дешевле нефти из Омана).

Однако, нефтетрейдеры ждут спада скидок из-за растущего спроса. С сортом ВСТО это уже происходит – апрельские поставки барреля ESPO стоят на 7-7,5 доллара дешевле, чем Brent, а мартовские пока еще дешевле Brent на 8,5 доллара.

Стоимость Urals с поставкой на условиях FOB из балтийских портов тоже растет — на нее влияет мартовское добровольное снижение объемов добываемой нефти в России.

Меньший размер скидки на сырую нефть в портах Балтики, ограниченные судоходные мощности и сохраняющийся спрос в Индии могут сократить заинтересованность Китая к нефти из РФ.