По сообщению Equinor, завершено строительство совместного норвежского проекта Equinor, TotalEnergies и Shell по транспортировке и хранению углекислого газа Northern Lights.

Это первый коммерческий проект такого рода. Его бюджет составил около 7 млрд. $ без учета судов и установок для улавливания углекислого газа. Первая фаза на 80% профинансирована Норвегией в рамках проекта Longship.

Последний представляет собой более крупный норвежский CCS-проект в виде трансграничной сети инфраструктуры транспортировки и хранения углекислого газа для всей Европы. Он предполагает улавливание CO2 из промышленных источников по производству цемента и энергетике в районе Осло-фьорда и транспортировку его в жидком виде посредством берегового терминала на западном побережье Норвегии в хранилище на дне Северного моря. Northern Lights является частью Longship, связанной с с транспортировкой и хранением.

Northern Lights был основан в 2017 г. В 2021 г. началось строительство. В 2022 г. Equinor получила лицензию на улавливание и хранение углерода от Министерства нефти и энергетики.

Проект включает береговой терминал приема CO2 в Эйгардене, подводный газопровод длиной 100 км и резервуар, представленный солевым водоносным горизонтом, залегающим на глубине 2,6 км от уровня дна моря.

Объем хранения на первой фазе составляет 1,5 млн т/г. Возможно расширение его до более чем 5 млн т/г.

Предполагается прием первой партии углекислого газа в следующем году. Мощности первой фазы полностью забронированы европейскими клиентами. Среди них британская Cory с выбросами от лондонских мусоросжигательных заводов и норвежская Yara International, занимающаяся производством аммиака в различных регионах мира.