Восточно-Сибирская железная дорога выделила большие деньги на экологию

Восточно-Сибирская железная дорога выделила в этом году более 100 млн. рублей на мероприятия, призванные минимизировать воздействие производства на окружающую среду. Из этих средств более 7 млн. руб. направлено на закупку специального оборудования для локализации и ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов.
 
Восточно-Сибирская железная дорога реализует целый ряд мер, направленных на экологическую безопасность и благополучие окружающей среды при осуществлении своей деятельности. Расположение объектов ВСЖД в водоохранной зоне озера Байкал – участка Всемирного наследия, накладывает на руководство дороги и всех ее работников особую ответственность.
 
С октября 2003 года введены в эксплуатацию локальные очистные сооружения локомотивного депо ст. Северобайкальск, более десятка комплексов по переработке и утилизации опасных отходов, реконструированы канализационные очистные сооружения ст. Северобайкальск, Мысовая, приобретено более сотни единиц пыле -, газо- и водоочистного оборудования, построен полигон для захоронения отходов шпалопропиточного производства на ст. Тайшет.

Общие затраты за 6 лет составили более 700 млн. руб. Судя по экологическим мониторингам, за этот период выбросы загрязняющих веществ в воздух снижены на 26%, сбросы загрязненных сточных вод в водные объекты – на 23%, образование отходов – на 12%.
 
В настоящее время на дороге создана мощная лабораторная база для оценки негативного влияния производственных факторов на окружающую среду. Основу приборного парка составляет современное оборудование, позволяющее оперативно осуществлять весь объем необходимых замеров.
 
Сегодня дорога ставит задачу сформировать мобильные комплексы, включающие передвижные и стационарные системы для откачки и сбора высоковязких жидкостей с грунтовой и водной поверхности, магнитные пластыри для устранения течей на цистернах, заградительные боны, сорбенты и др.
 
На ВСЖД ежегодно проводятся берегоукрепительные работы вдоль озера Байкал, обеспечивая, таким образом, безопасность перевозок и одновременно способствуя сохранению прибрежных экосистем. Сумма затрат составляет порядка 30-50 млн. руб. ежегодно.

24.05.2026

Разработана новая модель эволюции Земли

Статистический анализ ключевых событий на протяжении фанерозоя проявил, что эволюция Земли представляет собой иерархическую систему взаимосвязанных событий различных масштабов. »»»

21.05.2026

Получены новые данные по условиям мезопротерозоя

Путем анализа включений воздуха из кристаллов галита уточнен состав атмосферы мезопротерозоя и установлены климатические особенности. »»»

21.05.2026

Зафиксирована аномалия на границе ядра и мантии

Предполагается, что аномалии гравитационного и магнитного полей, зафиксированные в 2007 г. у африканского побережья Атлантики, были связаны с фазовым переходом массива горных пород на границе ядра и мантии. »»»

20.05.2026

Получены новые данные по строению Тибета

Путем анализа геологических, сейсмических и гравитационных данных установлено, что асимметрия рельефа Восточного и Западного Тибета обусловлена отрывом нижней части плиты на первом и внутриконтинентальной субдукцией на втором. »»»

20.05.2026

Изучена колонизация микроорганизмами импактных структур

Путем изучения кратера Лаппаярви установлено, что микроорганизмы заселили его спустя несколько сотен тыс. лет после формирования. Обнаружены сульфатредуцирующие бактерии, а также впервые в импактных структурах метаногенные. »»»