Проект "Урал промышленный – Урал Полярный" продолжает развиваться. На днях началось строительство железной дороги Салехард-Надым. Миасский автозавод  «Урал» выпустил эксклюзивные автомобили класса Е-33. Специально для проекта на заводе разработали и собрали автомобили грузоподъемностью более 20 тонн, отличающиеся высокой проходимостью и надежностью. По словам Валерия Селина, директора по продажам АЗ «Урал», автомобили необходимо не только выпустить, но и сопровождпть во время всего срока эксплуатации.

Кроме того, сам проект включает в себя не только освоение недр Полярного Урала, но и строительство транспортной ветки, которая свяжет Север с промышленной зоной региона. Для строительства железной дороги   Салехард-Полуночное по подсчетам специалистов автомобильного завода, потребуется не менее 1500 машин подобного класса. Автозавод учитывает потребности проекта как в грузовой, так и в пассажирской технике. Магистраль , общей протяженностью более 350 км, позволит связать рудные провинции Северного, Приполярного и Полярного Урала с предприятиями Челябинской области, которые в данное время испытывают серьезный дефицит сырья. Планируется завершить строительство дороги к 2014 году.